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马自达发动机(马自达发动机世界排名)

马自达6AT究竟有什么实力,为何开过都说好?

马自达引以为傲的是太阳城集团游戏娱乐自家的创驰蓝天发动机技术,但也有很多人把马自达的6AT是最聪明的变速箱,那为什么它的变速箱也能造的这么好呢?都用了哪些黑科技?

1.马自达的6AT 虽是自研生产,但离不开爱信的极大支持

马自达之前属于福特公司,所以当时马自达一部分车型都是在使用福特的变速箱,还有一小部分使用的是爱信。而到了后期,马自达脱离了福特,同时自家的创驰蓝天发动机技术也有了一定的突破发展,所以马自达急需一台变速箱来与自家的发动机进行匹配。与此同时爱信公司给予了马自达非常大的帮助,不仅开放了AT技术专利,还对其提供技术支持,所以马自达的6AT结合了丰田横置6AT总体布局策略,还有纵置8AT的齿轮编排策略,因为有了丰田爱信的支持,所以马自达才在短期内就造出了品质和稳定性优秀的6AT。

马自达发动机

2.全速域锁止黑科技是马自达的精髓

之所以说“全速域锁止”是马自达AT的精髓,是因为全速域锁止兼顾了换挡速度、换挡平顺性和燃油经济性的综合性能。比如AT变速箱中的液力变矩器在低速时传动效率低,油耗表现不佳,所以马自达就将液力变矩器的主动盘和从动盘接合起来,以此实现刚性连接,但是接合之后就势必会有换挡顿挫与冲击感,离合器寿命就会降低,所以马自达开创性的使用了多片离合器,并对润滑油流场进行最佳优化,而且多片离合器也带来了极致的换挡速度。当然除了这些,马自达还改善了阻尼器、减小了液力变矩器体积等方案,所以一系列技术就实现了全速域锁止,简单理解就是变速箱只有在启动的时候液力变矩器才工作,加速开始就已经处于锁止状态,以此带来更完美的变速体验。

马自达发动机

3.优秀的硬件同样离不开软件调教

除了优秀的硬件,变速箱的调教也决定着最终的驾驶体验,所有的变速箱内部都有TCU自动控制单元模块,也就是变速箱的换挡逻辑都受电脑的控制,马自达是自研AT,而且创驰蓝天发动机技术又是自家的绝活,所以马自达就根据自家发动机特性,调教出了一套的换挡逻辑,也就是日常体验中的“静若处子,动若脱兔”的换挡体验。当然马自达的调教还远不止于此,马自达给自家的变速箱内还加入了其他厂家所没有的TCM变速箱自主学习模块,能够收集驾驶员的驾驶数据,也就是平时的驾驶习惯,驾驶风格等,再重新写入变速箱,从而进一步优化变速箱的换挡逻辑,更加匹配车主的驾驶性格,更加贴合车主的驾驶习惯,也就是说马自达变速箱不需要驾驶员去适应它,而是它来适合驾驶员。

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所以关于马自达的6AT谜底,已经很清晰了。

(文/泽宇 文中图片源自网络,如有侵权请联系删除)

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